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大乐透复式胆拖计算:农村客运 肩挑城乡

来源:网络整理 编辑/作者:侠名 发布时间:2019-10-07 02:13
摘要:城口县周(溪)双(河)公路像丝带连接大山中的村庄,这条线路上的农村客运班车,即将开通。记者 万难 摄 綦江区永新镇,农村客运班车的开通方便了村民出行。记者 万难 摄 汽车行驶在黔江区小南海镇小南海社区至

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农村客运 肩挑城乡

  城口县周(溪)双(河)公路像丝带连接大山中的村庄,这条线路上的农村客运班车,即将开通。记者 万难 摄

农村客运 肩挑城乡

  綦江区永新镇,农村客运班车的开通方便了村民出行。记者 万难 摄

农村客运 肩挑城乡

  汽车行驶在黔江区小南海镇小南海社区至新建村的通村公路上。农村客运有力推动了乡村振兴和经济社会的发展。特约摄影 杨敏

  5月9日下午,酉阳土家族苗族自治县。初夏的青山绿水间,409省道如玉带般缠绕在山间、坝上。

  一辆灰色的农村客运车正驶往酉酬镇方向,满载着去往麻旺、泔溪、酉酬的乘客,也满载着欢笑。

  “现在好,进城坐客车,不用怕把脚板走大!”60多岁的白中林说。

  “一天就能跑个来回,不像以前,进个城还要下个决心?!弊诶氚字辛植辉兜难畈找哺胶?。这次她为小孙子买书,上午去下午就回来了。

  “客运班车就是为了方便大家开的?!笨档娜绞Ω蹈嫠呒钦?,“我觉得我们客车就像黄杨扁担,城市、农村两头挑起走!”

  近日,重庆日报记者在区县调查时发现,农村客运不仅方便了城乡居民的出行,还加速了农产品的流通,改变了部分农村居民的生活方式,有力地促进了城乡融合发展,促进了乡村振兴。

  农村居民进城

  “顺风耳”搭“顺风车”

  麻旺镇的白中林两口子种了1亩多地的蔬菜。

  “吃不完,多的菜都卖到了龙潭?!苯√傅陌字辛植糯恿堵袅瞬嘶乩?。他说,龙潭镇是个旅游区,还有几千名学生。虽然到龙潭卖菜要花车费,但这里菜卖得起价格,销得也快。因此,白中林每周至少要搭两三趟车去龙潭卖菜,年收入七八千元。

  “他卖菜成了‘精’,哪里价格高都摸得一清二楚!”邻居陶照英笑道。

  前段时间竹笋大量上市时,白中林把家里种的竹笋也卖到了龙潭,每把1.5元。在回来的车上,他听到有两个乘客摆龙门阵,说县城的竹笋可以卖到3元。白中林便坐客车到产笋多的酉酬收购了一部分竹笋,加上自家采的,一起卖到了县城——靠着一双“顺风耳”,加上客运班车方便,白中林又多赚了一笔。

  “还是要感谢党和政府,把路修好了,车也通了,我们才走得多、看得多、走得远,晓得的也更多?!卑字辛炙?,如果像以前一样出门全靠一双脚板,到20公里外的龙潭也是件不容易的事,卖菜哪能这么轻松。

  “所以,我是搭了好政策的‘顺风车’!”白中林由衷地说。

  “尽管现在私家车、摩托车等出行工具不断增多,但对于普通农村居民来说,坐农村客运车辆出行仍然是最主要的方式?!笔械缆吩耸涔芾砭钟泄馗涸鹑吮硎?,截至去年底,全市812个乡镇已全部开通了农村客运车辆,已开通的农村客运线路达到3700余条,投入的农村客运车辆达到1.1万余台,极大地方便了普通农村居民出行。

  城市居民下乡

  采购旅游两不误

  5月13日早上7点半,家住綦江城区半山国际的陈国华大妈送了孙子上学后,和老姐妹一起坐上了开往三角镇的客车。她们是去买菜。

  三角镇距离陈国华的家有15公里左右,如果坐客车,只需二十多分钟。

  “现在坐车好方便嘛,菜也新鲜,还能经常买到土猪肉,香得很!”陈国华告诉记者,在城市的公交向农村延伸后,车费大幅下降,到乡镇买菜实惠。

  “最近一两年,我们明显感觉到来买菜的城市居民增多了?!比钦蚋涸鹗姓芾淼牧挝账?。以前赶场的主要是本镇和周边部分乡镇的农村居民,但现在坐车从綦江城区来的城市居民也不少。他告诉记者,以前农贸市场区的摊位还略有空余,现在不仅没空余了,连到农贸市场的路上都逐渐增加了不少临时摊位,以满足綦江城区居民的采购需求。

  “几年前,每场全镇只能卖出6头猪的猪肉,现在每场能卖10头左右?!绷挝詹馑?,其它农副产品销售额也比同期增长了30%以上,这直接推动了镇内不少年龄超过50岁的农民按需种菜、养土鸡,就近销售。

  而在部分地区,客车的便捷直接推动着农村地区旅游观光业发展更上一层楼。

  上个周末,重庆师范大学学生周燕在地铁1号线双碑站出站后,购买了面值为10元的“慢城之旅畅游卡”,刷卡乘坐296路公交车到中梁镇,再换乘T009观光巴士到蓝莓谷采摘蓝莓。

  “对我们学生来说,出行坐公交车是最好也最划算的选择?!敝苎嗨?,24小时内无限次乘坐,可以多去几个景点“打卡”。凭这张卡,有些景点还给予一定的门票或消费优惠,也让这张面值10元的公交卡显得很实惠。

  据统计,T009开通后,歌乐山慢城的游客数量增长了20%以上。目前除T009外,沙坪坝区还开通了虎峰山T290观光专线旅游公交,极大地方便了像周燕这样的学生和部分外地游客到景区观光体验、享受美食、购买农产品,为农村地区带来更多的人流、资金流。

  客车通车

  大人小娃都“走读”

  罗元贵已经很久没有穿过雨靴了。当她找出雨靴时,上面积了厚厚一层灰。

  “客车一开通,我们赶场方便了,娃从住读变成走读,这些以前每个月都要用几回的家什就没啥用处了?!甭拊笏?。

  罗元贵家住万盛经开区石林镇庙坝村,到石林赶场要走1个多小时山路??悸堑酵凳奔浣铣?,家长只能选择让孩子住读或自己到镇上租房陪读。

  从儿子读幼儿园开始,教育,罗元华帮他选择了住读?!白《量梢远土抖懒⑸钅芰?,但吃得怎么样、有没有调皮,都是我天天焦心的?!甭拊?。

  去年12月底,通往场镇的公路整治后,庙坝成为万盛最后一个通客车的村。现在早上七点半,罗元贵把儿子送到村委会门口上车,他8点以前就能进校门,下大雨也不用担心衣服、鞋子被打湿。雨靴,自然也就“下岗”了。

  “通车后,村里有接近20个学生是从原来的住读变成了走读?!泵戆哟宕逯魅纬鹿庥⑺?,通客车在一定程度上改变了村民的生活方式,消除了过去村里娃娃住读时家长的种种担心,也避免了以前坐黑车带来的安全隐患。

  而公交客车的开通,也为部分农村居民以“走读”方式上班提供了可能。

  每天早上8点左右,綦江区三角镇彭香村的黄温群、吴昌兴等就会在小石坝招呼站等着上车。小石坝聚居了三十多户村民,其中有二十多人选择住在自己家,早上坐车进城打工。

  当初主动捐地修招呼站的吴昌兴说,他打工的工地离家有17公里,客车大约10分钟一趟,一般半小时就能到工地,非常方便。

  “‘走读’的生活过起很安逸?!蓖谝慌缘瘸档幕莆氯罕硎?,住在家里,消费自己种的菜、养的鸡鸭,吃得健康、住得安逸,出门就直达上班的地点,现在这种方式“很科学”。

  “在开通了客车的公路沿线,办卡的农村居民非常踊跃?!濒虢斯艽τ泄馗涸鹑吮硎?,根据各乡镇办理乘车卡的情况来看,全区有两千余人选择了“居住在农村、工作在城市”。

  市道路运输管理局有关负责人表示,我市在基本实现了“出门有路、抬脚有车”的基础上,通过多种方式降低农村居民出行成本:通过补贴等使农村客运票价下浮了15%;部分区县把城市公交线路延伸到乡镇和行政村,如万盛已实现了公交车行政村全覆盖,綦江开通的部分城区公交线路延伸到乡镇,并实行公交票价,从而促进了农村居民生活方式的转变。

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